18157561091- [技術(shù)解答]軟管編織機中鋼絲的表面鍍層處理2016年09月23日 08:59
- 在軟管編織機生產(chǎn)的過程中，為了提高鋼絲與橡膠的粘合性能,應對鋼絲表面進行處理。鋼絲表面通常要求鍍黃銅(銅鋅合 金)、鍍青銅(銅錫合金)和鍍鋅,而以鍍黃銅法最為常用。鋼絲表面鍍層通常為電鍍,電鍍之后的鋼絲在橡膠軟管硫化過程中,橡膠與鋼絲的界面發(fā)生交聯(lián)反應,生成銅和鋅的硫化物,使鋼絲與橡膠具有良好的粘結(jié)性能,使其合成一體。 鋼絲表面鍍層中銅的含量和鍍層的厚度對鋼絲與橡膠的粘合性能有較大影響。黃銅鍍層的厚度一般為0.14～0.32μm,銅的質(zhì)量分數(shù)為(68±4)%;青銅的厚
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- [技術(shù)解答]軟管編織機軟管中鋼絲的形態(tài)2016年09月22日 09:12
- 不同用途需要不同的軟管結(jié)構(gòu)和規(guī)格,而不同的軟管結(jié)構(gòu)和規(guī)格則需要使用不同形態(tài)的鋼絲作為增強材料。編織和纏繞橡膠軟管使用單根鋼絲。在編織和纏繞之前,使用合股機或?qū)Ь€機將鋼絲從線軸導到錠子上。在編織機的錠子上,鋼絲以若干根為一股,最多12根一股。在纏繞機的錠子上,每個錠子一根鋼絲,3～6個錠子為一組。錠子數(shù)量和每股根數(shù)的選擇由軟管內(nèi)徑而定。
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- [技術(shù)解答]軟管編織機之鋼絲在橡膠軟管中的作用2016年09月22日 09:10
- 增強橡膠軟管是一種可屈撓的導管,用于輸送液體、氣體和顆?；蚍勰罟腆w物料,傳遞液壓Π氣壓動力。無論是輸送物料,還是傳遞動力,軟管都要承受大小不等的內(nèi)壓或外壓(正壓或負壓)。因此,鋼絲增強層的主要作用就是加強橡膠軟管,使其具有耐正Π負壓力的能力。橡膠軟管在使用期間,尤其是液壓軟管,所承受的壓力并不是恒定的。它要承受從0壓力到125%工作壓力之間的周期脈沖壓力,有時還要承受更高的瞬間沖擊壓力?，F(xiàn)行國家標準規(guī)定,鋼絲編織軟管的壓力脈沖壽命為20萬次,鋼絲纏繞軟管為30萬和50萬次,許多橡膠軟管生產(chǎn)廠家聲稱,他們的鋼絲編織軟管和纏繞軟管的脈沖壽命都達到100萬次。
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- [技術(shù)解答]鋼絲編織機的鋼絲編織結(jié)構(gòu)2016年09月22日 09:04
- 根據(jù)工藝不同，鋼絲軟管主要有以下結(jié)構(gòu)： 編織結(jié)構(gòu) 鋼絲編織機的編織結(jié)構(gòu)由正反兩個方向走向的兩股鋼絲以“兩上兩下”的形式相互交織而成,呈席紋結(jié)構(gòu)。 根據(jù)軟管壓力要求,可為單層或雙層,鋼絲規(guī)格也有粗細之別。
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- [技術(shù)解答]軟管編織機之軟管壓力等級怎樣區(qū)分2016年09月21日 09:17
- 增強橡膠軟管的工作壓力,根據(jù)SAEJ517標準,大致分為5個等級:低壓,中壓,高壓,甚高壓,超高壓。在同一等級內(nèi),壓力因軟管內(nèi)徑而定。在相同結(jié)構(gòu)情況下,內(nèi)徑愈小,所能承受的壓力就愈高;內(nèi)徑愈大,所能承受的壓力就愈低。 低壓軟管用纖維材料增強;中壓軟管可用纖維材料增強,也可用鋼絲增強;而高壓、甚高壓和超高壓軟管一般均用鋼絲增強,只有特殊用途的軟管采用體積質(zhì)量比鋼絲小而抗拉強度比鋼絲高的芳酰胺纖維材料增強。鋼絲增強橡膠軟管的增強層有編織結(jié)構(gòu)和纏繞結(jié)構(gòu),有時也采用二者混合結(jié)構(gòu)。在相同條件下,纏繞結(jié)構(gòu)軟管比編織結(jié)構(gòu)軟管具有更高的耐脈沖壓力性能。這是因為纏繞鋼絲之間沒有如編織結(jié)構(gòu)那樣的交織點,鋼絲之間不會發(fā)生局部磨擦。
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- [行業(yè)動態(tài)]軟管編織機之我國軟管行業(yè)工裝設備現(xiàn)狀2016年09月21日 09:09
- 我國軟管行業(yè)所用的設備大部分為國產(chǎn)設備。 70年代末，隨著鋼絲編織和纏繞增強的軟 管在國內(nèi)少數(shù)廠家生產(chǎn)并開始投入市場，受到用戶的歡迎， 這種類型軟管的生產(chǎn)受到了重視。 國內(nèi)軟管行業(yè)有40余家，從國外引進軟管生產(chǎn)線或單機設備， 促進了生產(chǎn)的發(fā)展。從1985年 起，國內(nèi)軟管廠家開始引進國外設備。 另外國產(chǎn)的鋼絲編織機、合股機、導線機也都表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。與從國外引 進的設備配合使用而發(fā)揮了巨大的作用。
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- [行業(yè)動態(tài)]軟管編織機之我國軟管工業(yè)生產(chǎn)能力和產(chǎn)量2016年09月20日 09:18
- 軟管行業(yè)在我國已有40年的歷史，現(xiàn)已成為我國橡膠工業(yè)主要產(chǎn)業(yè)之一。 近年來隨著我 國汽車制造、石油開采、農(nóng)業(yè)水利、海洋化工以及建筑業(yè)迅速發(fā)展對軟管的需求日趨提高。 同時與國際標準的靠攏，這就促進了傳統(tǒng)的軟管工藝、生產(chǎn)方法、標準和結(jié)構(gòu)的不斷改進， 涌現(xiàn)出一批設備先進、 綜合實力較強的軟管骨干企業(yè)。
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- [行業(yè)動態(tài)]編織機在汽車軟管上的應用2016年09月20日 09:13
- 近年來由于汽車制造業(yè)發(fā)展和對環(huán)境保護的高標準要求，諸多公司都致力于多層復合結(jié) 構(gòu)的軟管開發(fā)，軟管的內(nèi)層采用各種新型的彈性體或兩種材料的復合體或?qū)雍象w，增強層采 用高強度細鋼絲以及纖維等，外膠層也采用熱塑性彈性體等新材料，獲得了成功的應用，開 始規(guī)?；a(chǎn)。
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- [技術(shù)解答]本發(fā)鋼絲編織機線軸的緊固方法2016年09月18日 09:16
- 本發(fā)鋼絲編織機線軸進行生產(chǎn)時，設備長時間處于作業(yè)狀況，機器的靜態(tài)形變和動態(tài)變形每時每刻都在發(fā)生改變，這使本已緊固好或銜接好的組件有些誤差和體系誤差逐漸加大。最后致使有些零部件的空間相對方位生產(chǎn)移動，技術(shù)隔距發(fā)生改變，致使技術(shù)狀況改變，產(chǎn)品質(zhì)量降低。不論機器作業(yè)與否，它的靜態(tài)形永久存在。
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- [技術(shù)解答]本發(fā)鋼絲編織機的零件怎樣維護2016年09月18日 09:14
- 本發(fā)鋼絲編織機進行生產(chǎn)時，設備長時間處于運轉(zhuǎn)狀況，機器的靜態(tài)形變和動態(tài)變形每時每刻都在發(fā)生改變，這使本已緊固好或銜接好的組件部分差錯和體系差錯逐漸加大。最終致使部分零部件的空間相對位置生產(chǎn)移動，技術(shù)隔距發(fā)生改變，致使技術(shù)狀況改變，產(chǎn)品質(zhì)量降低。 不管機器運轉(zhuǎn)與否，它的靜態(tài)形永久存在。而在運轉(zhuǎn)后，又增加了動態(tài)形變。這兩種形變使螺帽與螺桿的螺紋發(fā)生變形，導致聯(lián)系逐漸松動，墊片受揉捏后變薄，彈簧墊圈彈力降低等等。 鋼絲編織機緊固件緊固養(yǎng)護的方法 1）使用巡查看看各機臺的要點技術(shù)部件
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- [行業(yè)動態(tài)]軟管編織機行業(yè)標準 工藝要求2016年09月13日 09:00
- 軟管編織機行業(yè)標準由2013年12月31日由浙江本發(fā)科技（原新昌本發(fā)機電）有限公司帶領(lǐng)起草，2014年7月1日正式實施。 本發(fā)編織機成立于1998年，系軟管編織機行業(yè)標準制定企業(yè)，擁有雄厚的技術(shù)實力，品質(zhì)穩(wěn)定，售后完善，請放心選購。
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- [技術(shù)解答]本發(fā)編織機中膠管使用注意事項2016年09月10日 09:19
- 本發(fā)編織機中膠管的使用也是非常重要的，所以我們也要了解一些關(guān)于它的使用注意事項。我們在使用的時候需要注意以下五點： 1、彎曲半徑不應小于給定的彎曲半徑，防止損壞鋼絲編織膠管骨架或因過度伸張，提早損壞。 2、根據(jù)使用條件，正確選用鋼絲編織膠管品種，規(guī)格，勿錯用或代用。
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- [技術(shù)解答]三維編織機復合材料主要優(yōu)勢2016年09月09日 09:04
- 三維編織復合材料中的纖維束沿空間多個方向延伸并相互交叉，因而制品整體性好，克服了層合復合材料層間強度低、易分層的缺陷。 三維編織預型件為近凈截面設計制造，不需要縫合和機械加工。
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- [技術(shù)解答]三維編織機復合材料的特性2016年09月09日 09:00
- 三維編織復合材料(3D Braided Composites)是一種新型的復合材料，是立體編織技術(shù)與現(xiàn)代復合材料技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是先進復合材料（Advanced Composite Materials，ACM）的主要代表之一。三維編織復合材料首先利用三維編織技術(shù)，將纖維束編織成所需要的結(jié)構(gòu)形狀，形成預型件（Preform），然后以預型件作為增強骨架進行浸膠固化而直接制成三維編織樹脂基復合材料，也可利用預型件制成三維編織碳基、陶瓷基、金屬基復合材料等。三維編織技術(shù)、三維編織復合材料制造及其應用研究一直是國內(nèi)外三維復合材料研究的熱點，特別是在以航空航天為代表的高新技術(shù)領(lǐng)域得到了重點發(fā)展和應用。
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